伴随年代的改变，消费者的观念也在变化，二手车交易市场也在慢慢地进步，但因为起步比较晚，规范不够健全，还远远不够成熟，致使二手车非常难流通，而网络的出现好像为其提供了一条新的出路，那就是二手车电子商务模式。愈加多的集团企业都开始进军这个市场，期望能分一杯羹。车商融专家表示最近更是明显可以感觉到二手车交易市场中资本的热情和创业的热度。
9月17日，二手车互联网拍卖平台优信拍宣布，公司完成新一轮约2.6亿美元的筹资，资金投入方包括华平资金投入集团、老虎环球基金等多家资金投入机构，并还获得过君联资本和腾讯等机构的多轮资金投入；而在这之前，另一二手车电子商务平台车易拍则获得红杉资本领投，晨兴创投、经纬中国等跟投的５０００万美元，算上Ａ轮和Ｂ轮，车易拍累计筹资额也达到７５００万美元。
平安集团也在去年斥资１０亿塑造二手车买卖公司平安好车，介入这一市场。而仅仅一年，平安好车签约车商就已达上千家，平台注册用户１３．４万，总推广竞价次数超越２７万台，总推广竞价额２２亿元人民币。
“将来十年就会有一个二手车交易市场大爆发，伴随网络的介入可能会更快到来。”中汽协秘书长董扬表示。
来自中国汽车流通协会的数据显示，上半年全国二手车总买卖规模为２８１．９万辆，相比上年同期增长１２．７７％；买卖额１７０５．２６亿元，相比上年同期上涨２２．８８％，仅７月份月度买卖量就达到５２０３８万辆。
据悉，中国车市经过十年的进步，保有量已经足够高，而国内二手车交易市场起步晚，淘汰下来的二手车却非常难流通。
参考欧美成熟市场，二手车买卖规模约为汽车保有量的２０％，与新车销售量的比值大约为２：１至２．５：１，而中国现在二手车的买卖量仅为新车买卖量的四分之一左右。依据艾瑞咨询数据的显示，２０１４年上半年中国二手车电商平台汽车成交规模为８２０７０辆。
车商融专家剖析，对于二手车电子商务而言，最难做的就是收车环节，传统二手车售卖中间环节本钱太高，消费者卖出二手车，再到二手车售卖出去环节是需要不少的。事实上，二手车并不是像新车都是标准化商品，商品定价没有问题，而二手车“一车一况”的特殊性，要达成在线交易，一个公开透明公允的买卖环境和平台是这个行业必要的“基础设施”，包括健全的鉴别评估体系、健全的估价体系，甚至和新车一样的便捷和值得信任的售后服务体系。
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二手车电商市场竞拍模式格局剖析：http://www.chinaadec.com/n/3191.html
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车商融——
