一年一度的金九银十又来了！这不论是对车商还是消费者都是一个利好的消息。每年一到这个季度，汽车市场就开始兴旺起来，私人买车骤增，企业也到了冲击年度销售量的最要紧关头。那样作为大家消费者而言，如何才能在这个季节买到最便宜的汽车呢？车商融我们教大伙一个最实在的买车策略。
据车商融专家剖析，在这个季节的汽车市场里，除去个别的紧俏车型或者不是太追求销售量的小众品牌，绝大部分的汽车生产厂商和企业，只须能将汽车卖出去，都不会与销售量过不去，甚至一些车型要终端零价格不会跌得太难看，即使不挣钱甚至企业亏本，不少商家都会急着交付。
商家不挣钱甚至亏本甩卖汽车，天上真有如此的馅饼掉下来？很多人都觉得我们是在天方夜谭吧，毕竟哪个做业务都是追求收益，哪个会傻得亏本去卖产品呢。但其实在中国的车市上，这种现象早就存在了。一般在市场销售环境不太好是那一年的，特别是金九银十这种临近年关的季节更是容易见到的现象。
企业不挣钱甚至赔本，那他春节吃西北风啊？假如真的觉得企业由于赔本卖车不会赚到钱，那你就图样图森破了！俗话说的好“墙内损失墙外补”，车商并非仅仅赚取消费者在购买汽车中的利益，更多的是赚售后服务的钱，或者是汽车业行内都知道的“厂商年终推广账户返点”等等。
把握机会 调整心态
既然与其他行业相比，汽车的终端销售市场有这样奇特的现象，那样对最近筹备购新车的准用户来讲，把握买车机会和调整好买车心态，就看上去尤为重要了。在传统的买车想法中，很多消费者想到的无非就是找朋友穿针引线或者厂商搞优惠活动，但其实买回来的爱车还是只能享遭到本来就有些打折，所谓的“市场最底价”、甚至是企业的亏本价，得到的机会其实还是不多，甚至是微乎其微。
道理其实非常简单。在商言商，假如每个“走后门”来买车的消费者，车商都毫无原则地给一个市场最底价，那这门店还有哪些开下去的意义呢？将收益最大化本来就是行商者存活的基本法则，即使有时要做到六亲不认也无可厚非。因此，在每年年底都会有人出来，探一探中国车市汽车价格的重要节点，作为筹备出手买车的消费者，就应该了解怎么样操作才有机会获得最佳的收获。
车商融专家建议，其实效果最好、同时也合适大部分人用的方法，并没太多的技术含量，“容易暴力”地去货比三家，直接面对企业往“死”里杀价，总是就是效果最好的办法。但要做到货比三家，而且还要与海量的销售斗智斗谋地杀价，对不少消费者而言，不但脑力活而且还是力气活，而且有时还要试试看。其困难程度之大，不是每个人都能善始善终，并且肯定能获得完美的结局。想一想也是，假如这种办法比较容易运作，也就不会有那样多的消费者在买车的时候，会第一时间想到“走后门”这种容易易操作的方法。
像巡城马似得满城乱逛4s店，累的要死还不肯定能得到最好的结果，想要更“容易暴力”地货比三家、往“死”里杀价，如何解决？车商融我们建议大伙可以如此。通常在黄金周期间，各地都会出现汽车展会，这个时候准用户们就可以成群结队、结伴而行，施展到了年底功力一般都会大大增加的，往“死”里杀价的“绝世神功”。
当然，除去上面的“死里杀价”神功外，各位准用户们还需要另一神功傍身，那就是——汽车鉴别评估常识。面对消费者们的往死里杀价，不少商家会赞同以底价供应汽车，但可能给出的是一些低配车甚至问题车，以次充好。因此各位准用户在买车时最好是带上懂汽车的朋友，或者二手车评估师等专业职员。
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