步入9、10月份，北京二手车市场迎来了传统的销售旺季。期间，市场的人流量和车流量明显增加，过户业务较7、8月份提高不少，以往的周一过户高峰也第三出现。过户增长是什么原因来源于场内的二手车买卖的回暖，受多方原因制约而销售量寥寥的二手车经销商们也在9月开始恢复销售。
刚刚进入的销售旺季不只为二手车经销商家带来了难得的商业机会，对消费者来讲，更是一次二手车交易的超值机会。
买车方面，二手车受市场第三季度淡季销售影响，车价打折幅度比起平常相对较大。比如一款2012款宝马X6运动版，新车开票价为106万元，该车在6月销售时，价格为89.8万元，比开票价格降低了15%，而到7月份，该车价格下调到为85万元，降低比率达到了20%。而后伴随政府在8月份对奥迪、奔驰、宝马等汽车品牌进行的汽车及配件价格反垄断调查，涉嫌品牌都在公布调查处罚结果后对新车及零部件价格进行调整。因为新车价格波动非常不稳定，致使二手车经销商在销售时出现了个别二手车高出现行新车价格的状况，从而影响到了消费者的购买。因此，为了吸引消费者，减少调价影响，企业选择了加强在售二手车的打折力度。比如9月份，市场西厅二手名车汇区内一辆登记日期为2012年9月，行驶6800公里的准新奥迪A7豪华型，开票价格为95.8万元，在历经两次调价后现在仅售70万元，相对降低了27%，而同款车型的新车打折幅度最底价为79.52万元。
除去价格上的打折外，自9月1日起，北京正式对六年内的非营运轿车和非营运小、微型客车推行免上线检验政策。这项惠民政策将为消费者的平时汽车使用提供便利。依据市场2SC信息中心提供的数据显示，北京二手车市场内共有符合免检条件的二手车库存为3562台，占总库存的40% 。这样大占比的免检车也会在将来成为消费者新的买车选择。
卖车方面，受二手车车价打折幅度影响，卖车价格也会相对减少。但因为北京对外迁汽车给予补助，因此在一定量上可以增加消费者的卖车价格，弥补卖车时的折损。据统计，自市场可申领补助后，未达到补助条件汽车外迁量只是刚达到补助条件汽车的36%，补助对消费者卖车的刺激成效明显。由于现在未得知补助延期的消息，所以外迁补助将于12月31日正式到期。因此，2014年的最后一个季度将是补助推行的最后时限，假如消费者有卖车需要，则需抓紧时间。
