2000~2013年，中国新车及二手车买卖规模持续上涨，二手车买卖量的复合增速达到26.2%，新车复合增速为19.9%。同时，国内乘汽车使用为主的二手车销售结构也增加了商家将来的盈利空间。在海外，商家收益构成中二手车销售及其周围业务可占整个收益出处的30%左右。
中国早在2005年就颁布了《二手车流通管理方法》。此后，一系列的政策也随之颁布，国内二手车政策持续推出逐步落实，国家对于二手车交易市场的扶持力度也逐步增强。
品牌认证二手车遭到消费者信任。汽车生产厂商的品牌二手车及二手车连锁公司作为新兴的经营业态遭到消费者的信任，将来进步空间较大。研究数据显示，消费者最信任的二手车出处中，44.2%源自熟人的车，24.4%源自整车厂的品牌二手车，21.1%源自商家集团的品牌认证二手车，9.3%源自二手车市场，1%源自拍卖。
2000年开始， 二手车业务愈加遭到厂家和商家的看重，海量厂家纷纷拓展了我们的品牌二手车业务。但厂家和商家经营品牌二手车也面临很多挑战，与商家二手车业务的冲突、难以对商家进行标准竞价、难以对客户进行品牌营销与筹资困难是厂家拓展品牌二手车业务难以进行的主要影响原因。另一方面，收车慢、对厂家推出的二手车业务的看重程度低、外部不规范市场中的恶性角逐与商家对二手车业务的管理混乱是妨碍商家拓展品牌二手车业务的主要原因。
