依据车商融收拾的资料显示，2014年，国内SUV市场销售量已突破400万至413.53万辆，较2013年同比攀升了37.1%，增幅继续显著高于乘汽车使用市场13.0%的整体水平。同时，SUV在乘汽车使用市场的份额提高3.9个百分点，突破两成至22.4%。
小型SUV异军突起
在2014年，遭到燃油税增加是什么原因，排量成为很多用户在买车时的一大顾虑，因此小型汽车市场场趁势崛起。在去年，小型SUV销售量飞速增长，同比激增54.6%至86.17万辆，占SUV市场总量的20%；而2013年为55.72万辆，占比18.4%。
其中，去年最畅销小型车是瑞虎3，在整个SUV市场中也进入前十。其12月销售量骤增152.8%至1.66万辆，2013年同期仅有6578辆。从累计来看，其去年同比增长37.2%至10.73万辆。
哈弗H2表现也不凡，在十月份销售量就已破万，至12月攀升至1.23万辆。缤智在12月销售量也有1.16万辆。
紧凑型SUV仍是主力军
作为SUV容量最大的紧凑型车，虽然增幅不及小型SUV，但仍是整个SUV市场销售量增长的最大贡献者。其去年销售量262.57万辆，同比增长了37.3%，占SUV市场的比重微升0.2个百分点至63.5%。在SUV市场年度销售量前十车型中，就有七款为紧凑型SUV，其分别是哈弗H6、途观、CR-V、现代IX35、翼虎、RAV4、奇骏，并且该些车型全年销售量均超十万辆。
其中，哈弗H6销售量冠绝整个SUV市场，去年销售量31.59万辆，即月均销售量超2.5万辆，与2013年相比，同比攀升45.0%。在12月份，哈弗H6销售量再革新高，突破三万至3.16万辆。
仅次于哈弗H6的途观，去年销售量增长18.8%至23.74万辆，月均虽然近两万辆，但与哈弗H6差距较大。
而途观相比，其他车型又远远不如，月均销售量均不足1.5万辆。其中，排行榜第三和第四的CR-V和现代IX35销售量均出现下跌，去年分别下跌11.5%和7.4%至16.82万辆和14.53万辆。当中值得一提的是CR-V，其作为长期销售量维持稳键的车型，在去年7月、9月销售量均跌破万辆，特别是7月销售5,996辆，尚不足六千辆，虽然之后销售量有所回升，但均不超1.5万辆。
车商融专家剖析，愈加多的车企将火力集中到SUV范围，现在还是处于供不应求的阶段，尚有几年的增长空间，乘汽车使用比重将会持续提高，预计2020年SUV市场的需要量将达到600万~700万辆，同时将来的SUV市场势必愈加细化。
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2014年11月SUV车型销售量点评剖析：http://www.chinaadec.com/n/3661.html
规划七座跨界SUV 林肯欲与宝马争锋：http://www.chinaadec.com/n/3399.html
