1月—4月北京二手车累计成交过户220900辆次,同比去年225000辆次累计增长-1.82%,北京二手车平均外迁率34.1%,二手车超新车销售总量39.28%,新二手车买卖比率1 :1.39。

1月—4月数据显示,北京累计买卖新车158600辆,同比去年188400辆累计增长-15.82%,低于全国13.05 %。1月—4月北京进口车累计买卖21400辆,同比去年25300辆累计增长-15.42%,占新车买卖总量13.49%。至此,二手车超新车销售量65%,新二手车买卖比率1:1.65,创历年之最。

影响原因
经济、政治及行业政策等多重原因致使京城新汽车市场场进一步下滑,进口汽车市场场更为紧急。
1、新车销售同比增长由正转负,降幅增加明显。
北京销售数据显示:4月北京新车销售量同比增长-21.33%,降幅高于去年同期15.85个百分点;前4个月累计同比增长率由去年同期的1.02%,降低到-15.82%,降幅不减反增16.84个百分点。
2、进口车销售同比增速远超新车局面被终结
北京销售数据显示:4月份北京进口车同比增长-23.88%,相比去年同期31.37%的同比增长,降幅达到55.25%,4月份进口车销售量虽然环比增长显著,但罕见的出现了少于2月份买卖量的现象,市场回升缓慢。前4个月累计同比增长率由去年同期的31.09%,降低到今年的-15.42%,降幅达到46.5%;去年前4个月进口车同比增长超越新车平均水平36.85个百分点,今年为负增长15%,与新车基本持平。
3、限购收紧政策成效进一步显现
今年传统燃油车配置指标同比降低7.7%,伴随去年四季度配置指标翘尾释放渐尽,汽车增量资源刚性降低不只影响新车销售量,也减少了市场人气和带动性消费。
4、宏观经济调整及反腐败工作持续深入拓展,对以进口车为特点的豪华车销售产生减缓影响。
5、京城新汽车市场场遭遇分流
(1)新车配置指标进入二手车交易市场
北京二手车销售数据显示:今年前4个月每月有近3000个配置指标买卖二手车,占京内二手车过户辆次的7.69%。
(2)以旧换旧侵蚀以旧换新市场
销售数据及市场调查显示:前4个月北京二手车交易市场以旧换旧占京内过户辆次月均64.09%,除去增加二手车库存量外,用更新指标买卖二手车的消费者渐渐增多。
(3)以废换旧替代以废换新
市场调查显示:有的经济实力偏弱的报废车用户放弃以废换新,选择了以废换旧。
(4)外埠市场分流北京汽车市场传统顾客状况紧急
因为外埠4S店覆盖率不断提高,车源提供及价格打折与京城差距缩小,北京外埠地区销售减弱,顾客分流较为紧急。
车商融 专家指出一些市场人士指出,假如北京新汽车市场场进一步恶化,后期新二手车比率将进一步扩大。
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