据车商融知道，最近国家质检总局在官方网站公布了进口刹车片监督抽查状况。抽查结果显示，其中从口岸抽查71批次，不合格8批次；流通范围抽查388批，不合格211批次；电子商务平台抽查8批次，经测试不合格7批次。进口刹车片总体不合格检出率达到48.4%。
所谓的刹车片，事实上是汽车用制动器衬片通俗的叫法，它是汽车制动系统中最重要的部件之一，刹车片水平的好坏直接关系到行车安全。据悉，这次进口刹车片监督抽查依据的是国内现行的国家强制性标准GB 5763-2008 《汽车用制动器衬片》进行测试的，不合格项目具体包括：标志；摩擦性能；剪切强度；压缩应变。
这是质检总局初次将刹车片商品的水平监督抽查范围从国内生产商品扩展到进口商品，覆盖了国内市场、跨境电子商务、进口商品集散地等产品主要流通范围，涉及60多个品牌，18个原产国家或区域，其中日本、德国、韩国、意大利、英国的进口数目相对较多。在质检总局公布的不合格商品名单中：标称品牌为路虎、现代、丰田、奔驰、奥迪、大众、泰明顿、起亚、沃尔沃和宝马存在10批次以上商品抽查不合格的状况。
1、标志项目不合格名单
本次抽检发现数目海量的刹车片在标志上不符合国内国标规定，比如完全没中文信息或提供的信息不全。测试职员讲解称，由于消费者不是专业人士，假如标志不清或信息不全的话，消费者就没办法判断买的商品是否符合国家标准需要和自己车型或行程环境的需要，也会导致行车安全隐患。
2、摩擦性能项目不合格名单
在摩擦性能项目测试中，共有21个品牌的商品不合格，其中包括奔驰、奥迪、丰田、雷克萨斯、现代、宝马、路虎、凯迪拉克、福特、吉普、本田、英菲尼迪、日产等著名品牌商品。据测试职员介绍，测试中发现不少刹车片在温度达到300度以上状况下摩擦系数会忽然减小甚至低于国家标准，这对刹车片的安全性来讲有很大的潜在风险。譬如汽车在长距离下坡时，因为刹车频繁，刹车片的温度会特别高，这样的情况下假如出现摩擦系数忽然减少，就会致使刹车制动失灵、速度失去控制，比较容易导致事故。
3、剪切强度项目不合格名单
在剪切强度值测试中，有丰田、现代、奥迪、宝马、路虎、奔驰、斯巴鲁和秦明顿8个品牌商品不合格。据测试职员介绍，刹车片由背板和摩擦材料两部分构成，汽车在行驶过程中总是会遇见忽然刹车或者遭到外力撞击状况，刹车片的剪切强度，就是测试在刹车片遇见忽然外力的状况下，背板和摩擦材料会不会掉落。假如急刹车时刹车片的背板和摩擦材料出现脱离或断裂，可能对行车带来安全隐患。
专家表示，此次抽检进口刹车片水平问题突出，一个重要原因还是有关企业、商家对于国内有关的国家标准没引起足够的看重。在抽查结果公布之前，出入境检验检疫部门已经将测试报告，抽检结果分别正式告知了有关的商家。国家质检总局检验司副司长刘世远表示，质检总局已经对部分问题突出的企业和商家进行了约谈。针对有制造商提出，刹车片不合格是单项商品不合格，最后表现到整车上是满足需要的这一建议，质检总局需要有关的进口商与4S店要切实保障刹车片与整车商品的水平，保护消费者的安全。
国家质检总局检验司副司长刘世远表示，质检总局将严格需要各有关品牌商应加大商品水平安全管理，采取切实手段确保商品符合标准需要，各有关授权商家须停止进口、销售不合格汽车用制动器衬片，并主动落实商品水平安全责任和义务。出入境检验检疫机构须密切关注和采集辖区内有关进口汽车用制动器衬片的水平安全风险信息，加大对辖区内有关企业的监督。对于购买和用不合格刹车片的汽车用户驾驶汽车时应该注意汽车状况，发现问题时准时联系授权商家，稳妥处置。
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