不少人对“神车”五菱宏光S的崇拜是近乎痴迷的，缘由几乎就是秋名山之战，各路豪车纷纷让出车标，献礼秋名山神车五菱宏光S，五菱宏光几乎一战封神，再无下神坛可能。大街上遇到五菱宏光，老司机都会多看一眼，以崇拜的见地敬礼五菱宏光车标，然后深深吸一口气，给神车让路。
网上常有吃瓜群众认错车标的段子，某男结婚典礼高价租了台克尔维特敞篷跑车当婚车，到女方家就被围观，亲戚们纷纷称赞：五菱新出的跑车好酷！大写的尴尬。其实两家的车标差别还是蛮大的，只能说大家的“神车”五菱们知名度太高了！今天就给大伙看看那些大家做梦都想换下来的车标吧，梦里可别认错了。
当年英菲尼迪刚进入中国时，也是常常被认作奇瑞轿车，明明不同还是蛮大的，但放在车上，就有的说不出来的神似。还有奇瑞当年的一个商务车品牌威麟，也是说不出来的相似。
海马的车标显然是借鉴了马自达，毕竟前身是海南马自达，把马自达3和普力马当年卖得如火如荼，目前的自主品牌新车，还是能多少看到些马自达的影子的。
海外的汽车历史长，品牌更多，驰名品牌更多，不少国内的品牌车标也总是被混淆。譬如旧版的克莱斯勒标和目前的江淮汽车。虽然五角形在国内非常有群众基础，但克莱斯勒作为老牌的百年汽车企业占得先机，知名度也更高。
类似还有当时吉利帝豪的车标，刚出现时，常备认成凯迪拉克，目前大伙的汽车常识已经非常丰富了，大街上无论看到红版的还是蓝版的帝豪标都不会认错了。
但有些品牌却故意跟名品牌较劲，趁着一线品牌的东风，成为话题，譬如这个：长安面包车品牌“金牛星”，拿“狂牛”兰博基尼描样，大街上遇见了，那些开300万兰博基尼的用户们会如何想呢，还不知哪个尴尬呢。
汽车设计师们在设计车标时会有一些一样的借鉴元素，譬如飞行的翅膀，看看这几个车标，可能不少人都认识前三个，为阿斯顿马丁、宾利、克莱斯勒，最后一个不是做汽车行业的还真的人不出来，为现代高档品牌-劳恩斯的国外版车标。
翅膀元素在国内也是非常容易见到的，奇瑞当年的高档品牌瑞麒，不过纷纷指责太山寨宾利了，后来草草结束，大约也是这个缘由。
除此之外，还有都爱“铁钳”的讴歌和长安汽车：
都爱“满天星”的启辰和斯巴鲁：
劳莱斯勒的“女神”立标，堪称最有知名/最有逼格/最有档次的车标，没之一，但其实也并不是它一家独美，看看下面这款，30年代凯迪拉克的立标。
N年前上海汽车展会的吉利，不但直接仿了飞天女神，连外形神韵都仿了出来，好在只不过一台定义展车，假如量产，想想满街的吉利银天使就醉了~
过去也有个车标，决战丰田车标，让丰田抓狂了不少年，了解答案，才算牛。
汽车车标没上千也有成百，不少驰名品牌车标都有被模仿的历程，其实对于大家吃瓜群众，不少车标不认识或许是不大常常关注汽车，但一些对汽车有兴趣，喜欢汽车的车迷们分分钟就能报出大街上的车标。看完这类一样的车标，能认清这类容易见到的品牌车型就够发朋友圈啦！更多汽车文化，汽车行业资讯，关注选车网查看更多。
