空气悬挂其实就是用了空气弹簧的悬挂系统，现在，在国内，以空气弹簧作为标配的轿用户如果一些比较高档的车型，比如：奥迪A6L、宝马7系、奔驰C级、S级等。
作为高档品牌的配件，空气弹簧到底有什么优势呢？空气弹簧最大的优点就是可以通过智能调节弹簧内充气压力，克服传统钢质弹簧长度和刚度的单一性。
传统螺旋弹簧因为它长度的单一性，非常难克服通过性和稳定性的矛盾了，由于弹簧长度固定，底盘的高度是固定的，螺旋弹簧过长，虽然其通过性会得以提升，但行驶稳定性就会变差；长度太短，稳定性会提升，但通过性就会较差。而且，因为传统螺旋弹簧刚度的单一性，非常难克服运动性和舒适性的矛盾，假如弹簧的刚度过高，则减震的成效会减少，舒适性会减少，但其运动性会增强；假如弹簧刚度过低，面对稍微平坦的路面，其乘坐舒适度较高，但遇见路面起伏较大的状况，比较容易就把弹簧压到最小行程限位，彻底失去减震成效。
面对以上的两种状况，空气弹簧正好可以完美解决这部分问题。正常的状况下，安装有空气弹簧的车型，前后轮附近都会有距离传感器，它可以预判地面到车身的高度距离，对空气弹簧进行智能充气或者放气，它能在应付不一样的路面状况时，对弹簧的刚度、长度做出最智能的调整，保证汽车行驶的稳定性、舒适性、通过性与运动性。
