方向盘变重了？问题到底出在哪呢？
第一从方向盘的转向种类说起，知道我们的转向系统是机械液压帮助转向系统还是电子液压帮助系统，才能不同问题区别解决。
机械液压帮助转向系统
机械液压帮助转向系统，多用在大货车、大客车、大型SUV上，容易来讲就是在打方向盘之后一根轴通过方向盘连接到一整套液压系统，液压将打方向盘的力气数倍扩大，方向盘打起来就会轻松多了。
这种转向系统，当低速或者原地转向的时候，方向盘大概会过重。
另外，假如转向帮助油脏了，打方向盘的力气不可以按原定倍数扩大，自然就会感觉方向盘变重了。
当然，方向盘转向吃力也大概是机械零件惹的祸，譬如，转向之间各个轴承的配合过紧或者润滑不好的，转向横拉杆球头调的太紧或者是少油，转向轴和套管弯曲导致的卡滞等等。
电子液压帮助系统
假如说机械液压帮助系统是一代商品，电子液压帮助转向系统就是升级版的二代商品了。用电动机取代油泵，达到的同样是将打方向盘的力数倍扩大有哪些用途。现在大部分家汽车使用用的都是电动帮助。
这种转向系统相对比较智能，它会在大家以高速行驶时自我调节，表现出的就是速度越快方向盘越重。
在倒车、移库或原地掉头时，方向盘打起来会轻得多，开起来的时候，稍微重一点，而跑高速的时候，则更重，以防止在高速状况下误打方向盘。
汽车轮胎轮胎气压不足
假如以上是什么原因都排查完了，还是感觉方向盘非常重，那十有八九是汽车轮胎轮胎气压不足或者左右前轮充气压力不同。这个也是大家最易判断的，轮胎气压过低致使与地面摩擦增大，转向困难程度加强，自然也会导致方向盘变沉。
另外，有的问题缘由，大家没办法自行判断，建议前往4S店检查修理，准时排除隐患，毕竟方向盘直接掌控着大家的行车安全，不可大意疏忽。
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