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手工挡为何在中国日渐式微

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-09-15   来源:www.smxrx.com   作者:第一车网   浏览次数:848
二手车讯】:手工挡和自动挡的优劣讨论一路火热,好像自动挡呼声大有盖过手工挡的势头。

手工挡和自动挡的优劣讨论一路火热,好像自动挡呼声大有盖过手工挡的势头。结合线下新车销售时,部分热销车型的自动挡销售比率已经超越六七成,将来是否会有更多人选择自动挡汽车,从而淹没手工挡呢?济南二手车我们就收罗了一下大家排斥手工挡是什么原因:

手工挡为何在中国日渐式微

1、堵车时操作太累

常见人排斥手工挡是什么原因还是由于怕堵车,踩踏离合、半联动、油门、换挡这几个动作看上去简单,但长期的反复操作是很累人的,特别是一些比较老款的车子,离合相当沉,堵个一两个小时,整条左腿就感觉要废。

手工挡为何在中国日渐式微

2、不少开车上路的人驾驶习惯和技术不达标

国内驾校的水平也参差不齐,更有无数没练过车买牌上路的状况,所以马路上充斥着各种小白,技术烂习惯差,面对困难的起步、尤其是半坡起步,有时候是束手无策,为了防止这类尴尬的状况,大多数还是选择自动挡,给油就走。

手工挡为何在中国日渐式微

3、新车销售不倾向手工挡


国内大多数品牌对4S店,自动挡手工挡的配额比率超越6:4,不少热销车型是8:2的比率,所以4S店的销售永远只能天花乱坠地向客户推荐自动挡,实质就是手工挡没货,要买手工挡基本都得订车,大多数状况是1-2个月的等待,而且4S基本不会有手工挡车型,让想要买车的人心里没底,进而打退堂鼓选择自动挡。

4、国内在售的手工挡驾驶体验不佳


国内现在在售的手工挡车型,大部分都非常难用,换挡模糊、异响紧急、离合器沉、离合器结合点模糊、发动机匹配不好、低扭差、容易熄火等等问题出现频率较高。总而言之,开起来各种虐心。

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5、手工挡配置都常见偏低


手工挡目前通常都作为低配车型在售,不少喜欢手工挡的买家在舒适性配置,比如后排出风口、天窗等配置面前做了让步。

手工挡为何在中国日渐式微

手工挡汽车还是有它的独特魔力的,不然也不会还有这么多对它十分钟爱的用户。手工挡汽车的价格相对来讲,还是要实惠一些,后期的维护成本也较低;遇见一些特定的路况,也能叫人感觉到驾驶的乐趣。因此,不管自动挡还是手工挡,还是得看我们的经济实力、驾驶实力还有个人爱好。二手车的变速器挑选也是这样,无论是哪类型型,都可以到济南二手车交易市场来选择和购买。更多汽车资讯及二手车交易信息,欢迎登陆济南二手车网站。

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